ATTAQUEはGUSTOというカーボンバイクブランドを通じて、優れた商品を手頃な価格でユーザーに供給するという使命でスタートしました。
自らコンチネンタルチームを持ち、そのメンバー構成もワールドワイドで、2015年はアジア各地で好成績を残しました。2016年にはチームの拠点を台湾からスロベニアに移しました。2017年に開催されたツールド・とちぎでは総合優勝・スプリント賞・山岳賞の3タイトルを獲得するなど、日本国内のレースでも活躍しております。
比較的低価格でカジュアル(街乗り)向きなLouis Garneau(ルイガノ)に対して、Garneau(ガノー)は比較的高価格でスポーツ(競技)向きなバイクです。
ガノーのハイエンドのカーボンフレームは日本代理店ではなくカナダの本社で開発した物で、台湾メーカーであるTRIGONが製造しています。
カナダナショナルチームのメンバーとしてオリンピックのトラック競技で入賞するなど、自転車選手人生で計150ものメダルを獲得したルイ・ガノが興したカナダのブランド。
瞬く間にすべてのジャンルをラインナップする総合自転車メーカーに成長し、ノーブルなデザインも手伝って日本でも最も人気のある自転車ブランドの一つとなっています。
現代、日本でスポーツ車が普遍化する中、アラヤのラレージャパンもラレーの思想を引き継ぎ、日本人と日本での用途に合った設計の製品を提案してきた。約130年の歴史、自転車の歴史はラレーの歴史といっても過言ではない、「変わらないこと、進化すること」を具現化したことに、世界中の支持と共感を得た実績であると確信する。
誰もが知る日本のトップブランドです。
ベルトドライブシステム(1982年開発
1987年全国発明特別賞受賞)、オーダーメイド自転車の生産(1988年)、また暗所でライトが自動点灯する「点灯虫」(1991年)、後輪錠とハンドルのダブルロックシステム「一発二錠」(2003年)など独自のシステムを多用した自転車を多数開発し続けています。
中でも通学用自転車「アルベルト」は、特に人気が高く有名です。
1952年(昭和27年)4月 ナショナル自転車工業株
式会社を設立。
フレームメーカーとしては老舗の一つである。ランド
ナー、ロードバイク、ミキスト(女性向けでトップチ
ューブが強く傾斜してリヤエンドに直結している形
式)、デモンターブルなどのラインアップを揃えた
「ラ・スコルサ・ヌーボ」シリーズ、セミオーダー車
「POS」(パナソニック・オーダー・システム)が、
よく知られています。
また、1988年大関 小錦関よりカッコいい自転車
が欲しいと要望があり、体重234㌔を支える小錦ス
ペシャルバイクを制作したことでも有名です。
1895年10月22日、シカゴにおいて「Arnold,Schwinn &
Company」がイグナズ・シュウインとアドルフ・アーノルドによって設立されました。
アメリカを始め世界中のすべてのサイクリストに、コストパフォーマンスに優れた自転車を115年以上にわたり提供し、ユーザーにサイクリングの楽しさを広め続けています。
ドイツは自動車王国です。しかし自転車も一流です。乗ってみていいものであれば、必ず売れるはず。この信念のもと、W・レナーが1976年に会社を創立しました。
安定性・信頼性・安全性を堅守しながら、各カテゴリーのバイクに求められる性能を追求し続けるセンチュリオンバイク。ヨーロッパをはじめ世界中のライダーにドイツ発の設計理念が生きるバイクを提供しています。
自動車メーカーとして、有名なルノーが製造している自転車の評判は、なかなか良いです。
この自転車は、折りたたみ自転車大手メーカー『DAHON』の技術を使って製造されているOEM車です。
OEMは、Original Equipment Manufacturing(Manufacturer)の略で、他社メーカーで販売されている製品を製造することを意味します。
資金をあまり回さずに、製造されている折りたたみ自転車も多いですが、DAHONが元なだけあって、しっかりとした作りとなっています。